目前在国内市场中共在售6大系列产品，配置多达72款。而近来，受到原材料价格不断上涨以及芯片短缺等综合因素影响，保时捷针对旗下部分车型进行了配置调整和价格上调，调价车型占全部在售车型的68%，涨幅区间在5000元-25000元不等。
其中，2023款车型的起售价达到57.3万元，对比2022款车型的入门版增加了1.9万元；新车与老款一样，依旧搭载2.0t发动机，最大为265马力。而搭载2.9t发动机的macan s和macan gts较之前也有5000元的价格上涨。
定位旗舰车型的中大型，在近日也迎来上市。2023款卡宴共推出5款车型，基础售价为92.3万-185万元。对比老款车型，起售价上调了1万元。
旗下的2023款panamera车型在近日也迎来新款上市，新车推出包含燃油版和插混版在内的多达21款车型可选，官方指导价区间为99.8万-250.1万元。相比老款车型，全系所有车型的价格都有所上调，涨幅在1.8万元-2.5万元不等。其中，插电混动版本车型的上调幅度较大，主要源于电池等零部件的成本上升。
在保时捷的产品体系中taycan较为特别，该车采用全新的架构平台打造，是一款纯电车型。而近日，taycan也迎来全面换新，其售价区间为89.80-181.80万元，相较旧款车型售价普遍上调1万元。
值得注意的是，除了车型的起售价上调引起消费者关注外，近段时间有保时捷车主订购新车后，遭遇无故减配。保时捷于4月30日针对此事发布官方声明：近期，保时捷部分车辆将带电动调节功能的转向柱更换为手动调节转向柱且取消了后期恢复更换计划。这个调整给相关客户带来很多不便与困扰，保时捷对此项调整给大家带来的影响致以最诚挚的歉意。