昨天还在办公室处理永远做不完的工作，永远见不完的客户，今天已经驾驶着行驶在祖国大西北的无人区，这就是一个35岁男人的任性吧。自己用行动深刻诠释了什么叫男人一直在成长，却永远不会长大。这次冲动的缘由说来也简单，我和老婆大人之前看过一部由王新建导演的纪录片《河西走廊》，还有地理中国的青海奇观系列，因此我们对祖国的大西北一直充满着向往之情。
趁着我们年轻又躁动的心还没有被生活完全绑架，开上全新的福特探险者，来一次说走就走的旅行吧！
第一站我们来到以“敦煌石窟”、“敦煌壁画”闻名天下的敦煌。由于这次行程时间紧任务重，出发的时间又定得很急，因此只粗粗的制定了大致的行动路线：
day1，敦煌—博罗转井—大柴旦
day2，大柴旦—翡翠湖
day3，翡翠湖—315国道--东台吉乃尔湖—水上雅丹
day4，水上雅丹—西台吉乃尔湖—茫崖
day5，茫崖—艾肯泉—茫崖翡翠湖—茫崖市
day6，茫崖市—火星营地
day7，火星营地—俄博梁—冷湖镇
day8，冷湖镇—敦煌
一直听说福特探险者的越野性能特别好，不过买车之后从来没有机会好好体验，此时面对大西北茫茫戈壁、漫天风沙的考验，我内心还是有一些小忐忑，不知道这款车能不能经受得住考验。不管怎么样，来造作吧，兄弟！
探险者作为美系旗舰高性能大型豪华，从其命名中就可以看出，福特对其定位绝不仅仅是一台普通的家用大型suv，更是一台足以征服各种严苛环境的全能suv，在确保足够用的越野性能的同时给予车主更加豪华舒适的驾乘体验。相信这也是全新探险者国产后上市不到百天订单就破万主要原因，捕获了很多像我一样喜欢尽情工作、尽情放松的朋友的心。
因为此行路线复杂、时间长，行李自然特别的多，好在探险者拥有超过5米的长度以及2米的宽度，座舱空间近6平米，即使在不放倒第三排座椅的情况下依然提供了实用的后备厢空间，是一台切实的真7座suv。
同时它还配备了感应式尾门、第三排座椅一键放倒/升起，为装卸行李带来了极大的便利。而在放倒第三排座椅后，整车承载空间不经轻松装下了一大堆我们的行李，还有不少余量，真是居家旅行利器，之前从来没这么用过！
这次也是我们第一次驾驶探险者长途，算是对它的一次大考，我也是既紧张又兴奋。不过当初决定购买探险者，还是先被他的外形吸引。
我觉得新款探险者推出的六边形前格栅更符合中国的审美，具有更大的纵向高度，视觉更加厚重，重新设计的雾灯与保险杠也呈现出更宽更稳重的车身姿。可以说新款探险者的外形设计比之老款有了脱胎换骨的革新，我第一眼就被它沉稳的外观所吸引。
由于采用了全新的进气格栅和大灯组合，圆润的车头也赋予福特探险者更具空气动力学的外观，大胆、令人过目难忘。车身包围采用了强对比度的亮光喷漆，代替常见的黑色塑料处理方式，营造更加高端的设计质感。而stline的版本还有黑化处理，显得更加运动很有杀气！
内饰设计上，第六代探险者采用t字形的中控台造型，全系标配12.8英寸高清中控大屏，设计简约而充满科技感。在确保车辆的安全性能的同时也具备出色的静肃性，采用柔软质感的高级材质和世界级的缝合工艺，内饰更加豪华，加强了内部空间的豪华感和驾乘舒适度。
b&o的音响在探险者优秀的隔音下，让我们这次略显漫长的路途变得享受了许多。特别是在穿越315国道那段荒凉且寂寥的路途中，探险者让我们身心得到了最大程度的放松。
在茫茫的西部原野欣赏完探险者的外观，我们也正式从敦煌出发了，前往秘境之旅的第一站：博罗转井。
如今人工智能已经融入到我们生活的方方面面，来自it大国的探险者在这方面自然也是一马当先的，通过呼唤“你好，福特”就可以通过语音完成大多数的控制。比如直接导航到目的地，调整空调温度，开启座椅按摩等，而且人工智能会自己判断对应的是主驾还是副驾，非常神奇！
从敦煌驱车赶往博罗转井的路上，经过了一大片光电发电场，无数的电池板反射出的光线汇聚到一根光柱上。远远看去丝丝光线从地面腾空而起，仿佛穿越到了另一个世界。
劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人
雄关漫道真如铁，经过几千年的风吹雨打汉代建筑的烽火台依然挺立在这片荒凉的大地上。不畏狂风和漫天黄沙的洗礼依然坚挺。
11月份的青海天高风嚎，方圆百里的大地上只有我们一辆车行驶在这片戈壁中。
大西北地广人稀，道路也是十分的笔直宽阔，趁机释放一下男人的野性，体验一下久违的速度与激情的快感。
与上千年的烽火台合个影，幻想着我们开着福特探险者穿越到千年以前会发生什么呢？可能也会冲锋陷阵，建功立业吧。
福特探险者粗犷的外表和茫茫戈壁相得益彰
驾驶车辆继续前行，在西北冷烈的寒风中，体会到了古人面对苍凉戈壁的悲凉心情，茫茫戈壁，荒无人烟，这是何等的失落。
而我们驾驶着福特探险者，一路吃着零食唱着歌，心情自是和古人大有不同。此时天空突然飘起了零星小雪，一路祈祷个好天气的我们心情有点紧张。开到博罗转井零星小雪已经变成了鹅毛般的大雪，地面上也已经积了厚厚的一层雪。
1954年，哈萨克族人在甘肃酒泉当金山下一个叫博罗转井的地方安居了下来，有了自己的家园。在党和政府的亲切关怀下，阿克塞哈萨克族自治县正式成立，哈萨克族人被人追杀四处逃难漂泊流浪的历史宣告结束。60多年后，县城再次搬迁至生存环境更优美的红柳湾镇，汉哈融合发展，哈萨克族人过上了化的文明幸福生活。这是最早的县城，如今已退化成羊儿们的草场，作为电影《九层妖塔》的拍摄取景地，显得荒凉而神秘。作为此行秘境探险的第一站，即使大雪已经积了三四厘米厚，福特探险者还是能轻松应对。
我们打开福特探险者的雪地模式，可以明显感受到车辆为了避免打滑，的输出变得更加的平缓，真正的探险者敢于直面各种路况挑战。下午三点我们抵达了这个已经被废弃的荒凉小镇，配合着漫天飞舞的雪花，这个小镇更显得凄凉，广播里时不时传来的怪兽嘶吼更是增添了一丝恐怖的氛围。我们在小镇转了一圈感觉这种人造的景区已经吸引不了我们的眼球，决定连夜赶路，去往我们心心念念的大柴旦翡翠湖，期待接下来更加精彩的旅程。
新车指导价：30.98-39.98万
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