6月25日，在2022重庆上，长安uni-v idd插电混动版正式亮相。新车外观基本延续了燃油版车型的整体设计，细节方面有所不同；动力搭载了蓝鲸idd系统，综合续航高达1010km。
由于是插电混动版车型，长安uni-v idd与燃油版车型的差别主要体现在动力系统上，外观以及内饰设计上将延续现款车型设计。家族化的无边界格栅、隐藏式门把手、用户最喜欢的电动尾翼，这些在idd版本上都得到延续；另外，uni-v idd座舱内饰新增独有的蓝灰配色，素雅明快，又富于科技感。
作为一款面向年轻市场的运动紧凑型轿车，溜背式的车身造型是它明显的特征之一，配合侧面深凹的腰线，进一步强化了运动的视觉效果。尺寸方面，长安uni-v idd将拥有4680(4695)/1838/1435mm的长宽高数据以及2750mm的表现，相较燃油版车型在车身高度略有增长。新车尾部除了标识以外，插混版车型车尾设计也和燃油版车型相同。
长安uni-v内饰整体风格追求极致的简洁与动感，大量运用富有张力的线条和型面塑造结构感。仪表系统由横向展开的三块彩屏组成，加上位于中央的车联交互触屏，四屏联动在同轿车中也是非常罕见的。横向贯通的隐藏式出风口，创造出悬浮的视觉效果，配合中控台与门板上的氛围灯，时尚感拉满。
在动力方面，uni-v idd搭载了蓝鲸idd混合动力系统，其蓝鲸1.5t混动专用发动机最大为125kw，峰值为260n·m；电机峰值功率为125kw，峰值扭矩为330n·m。得益于蓝鲸idd混动系统全速域、全场域、全温域和全时域的优异性能，无论是低速起步、高速超车还是赛道，均能保证瞬间的动力爆发。uni- v idd的可实现6秒级零百加速，最高车速可突破220km/h，全速高能的动力表现在同级混动车型中非常亮眼。
电池方面，uni-v idd配备了18.4kwh大容量电池，在wltc工况下，纯电续航达到了100km，百公里综合油耗低至1.59l，百公里匮电油耗仅为4.95l，新车综合续航高达1010km。另外，新车还搭载了三模充电技术，支持交流快充（6.6kw）及直流快充，极效充能，出行无忧，并支持220v家用充电功能，补能无焦虑，充电更便利。
值得一提的是，为了满足用户的多样化驾驶需求，uni-v idd提供了满足日常通勤的ev模式、适宜远途出行的hev模式、富于驾驶激情的super race模式及i-x爱创模式，用户还可根据出行需求，随心选择。
长安uni-v idd不仅能够满足新一代年轻消费者对速度与激情的极致渴望；同时，可油可电，可动可静，可上绿牌，可享补贴等多重优势，实现了动力与新能源力量两者之间的完美融合，uni-v idd预计将在三季度正式上市，值得期待。
新车指导价：10.89-13.99万
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