2017年9月7日，奇骏勇闯无人区迎来了第四季。在此之前，奇骏勇闯无人区的活动已走过敦煌沙漠、林海雪原、天山极境。这些人烟罕至的无人区都无法阻挡奇骏那一颗的心，此行我将驾车从银川至乌海，途径贺兰山脉，阿拉善左旗，敖伦布拉格，阴山山脉。路况复杂多变，横跨戈壁滩，穿越沙漠天路，对所有选手的驾驶技术和体力都是不小的挑战，同时整个行程也充满了乐趣，是一次非常有意义的经历。
此次比赛的规则，比赛分为四个赛段，每个赛段都有详细的加分或减分的项目，稍有不慎，整个比赛就会报销。比赛是三人一辆车，四个赛段分别针对车辆进行计分，而个人冠军将从积分最高的车辆中的选手进行选择。
教练的严格要求是为了保障比赛的绝对安全，不光是车辆的安全，更重要的是要保障车上人员的安全。同车选手驾龄不到5年，因此全程都不能驾驶，只能乘坐，因此也失去了一些乐趣。由于同车另一位参赛选手没有赶上飞机，因此从机场到阿拉善左旗的所有路段都是由我一个人来完成。
此次拍摄过程，凡是无人机参与的航拍行为都需要提前进行报备，在询问后得知附近沙漠中有空中管制，如果不报备或者飞行高度高于100米，将有被击落的危险。
景色实在是太美，照片无需后期修改，也不需要更多的语言来形容如此美景，唯有用心去感受这如梦境般的美丽。
节油赛：
说实话，奇骏的油耗能保持在3.3l还是令我非常惊讶，毕竟这是一辆排量2.5l的suv，而锐·混动我也不过是开出这个成绩。
总结：前两日的赛程已经将参赛选手的情绪彻底调动起来，无论是在戈壁碎石路面以80km/h的时速驰骋以及沙漠中的连续“刷锅”，让对越野没什么兴趣的我也有心回去买一辆去玩耍一下，当然更刺激的还在继续，明天将进行野兽赛段，进行阴山河谷无人区穿越，据教练讲，明天保证在碎石路面不爆胎才是我们最主要的任务，明天的赛程更加精彩，敬请关注。
奇骏勇闯无人区第四季来到了第三天的赛程，第三天是野兽赛段，首先穿越阴山河谷，全长39公里，限时3小时，全程没有教练的指挥，全靠手持的导航，路况全部是戈壁碎石路面，随时存在爆胎的危险，好在比赛很顺利，我们第一个到达计时点，并且在随后6个加分项目中全部满分通过，其中最后一个加分项目只有两辆车顺利通过拿到积分。再接着是165公里的综合路段，要求下午4点之前到达，我们依旧是第一名到达。因此综合前两天的成绩，我们驾驶的6号赛车总成绩第一，获得冠军，而个人冠军会从我们6号车的三位选手中角逐出来，最后成绩我屈居亚军，为何亚军，请您慢慢欣赏，我为您徐徐到来。
最难的项目是前方一个月牙形状的弯路，要求四个轮子不能掉到中间的水坑，由于我的小伙伴都被美景迷惑，没有拍到……
从阴山河谷穿越出来后，站在山顶制高点向下瞭望，心中产生一种不一样的感觉，旅途不会一直都是跌宕起伏，冲破禁锢，自当一马平川。此时此刻看到如此场景，我的内心没有想法。
此行的最后一个目的地是位于乌海的蒙古大营，在目的地的路上，看到远处山顶的成吉思汗头像，教练讲这是在山上用整块石头雕刻出来的，据我这个没有高度概念的人士来估计，目测60多米吧。
到达目的地蒙古大营之后，蒙古人用最隆重的仪式来接待我们这些远道而来的客人，就是烤全羊仪式。在蒙古人民心目中，烤全羊不仅是食物，还是身份与地位的象征，所以在食用烤全羊时，会举行隆重仪式，给人带来神圣之感。接酒时要左手捧杯，用右手的无名指蘸一滴酒弹向头上方，表示先祭天；第二滴酒弹向地，表示祭地；第三滴酒弹向额头，表示祭祖先；如此方能把酒一饮而尽。
由于冠军只能在冠军车上的参赛选手中角逐出，因此主办方在其他选手的起哄中选出了一个奇葩的办法，就是让我们同车的三个人喝4杯酒，谁喝的最快冠军就是谁，作为一路并肩作战的队友我们实在不想这样，但是比赛就是比赛，规则还是要遵守，其中一个队友不沾酒，因此冠军在我和另外一个队友中产生，不出意料，我输给了这个蒙古汉子。屈居亚军，但是我依旧很开心。
总结：此次奇骏无人区之旅与我来说是很难得又难忘的一次经历，作为第一次尝试沙漠越野路段和戈壁滩碎石道路的我来说，旅途中充满挑战和刺激，起初我对奇骏能否胜任这样复杂路况存在深深的担忧，但此行过后，奇骏的表现出乎我和所有选手的预料，可以说它完全胜任这些难度颇高的路况，正如那句，狭路相逢勇者胜，后无退路，唯有化崎岖为。如果你想放飞自我，奇骏等你。
以上是沙漠行车的一些驾驶技巧，如果你想去沙漠放飞自我，仔细阅读以上的信息会对你沙漠放飞之旅有很大的帮助。
新车指导价：18.19-26.29万
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